การตรวจสอบและบำรุงรักษาระดับน้ำมัน: ควรรักษาระดับน้ำมันให้อยู่ระหว่าง 1/4 ถึง 3/4 ของเครื่องหมายบนเกจวัดระดับน้ำมัน (อ้างอิงถึงมาตรฐาน GB/T 6451-2015) หากระดับน้ำมันต่ำเกินไป อาจทำให้ฉนวนไม่เพียงพอหรือเกิดความร้อนสูงเกินไป หากสูงเกินไปอาจทำให้แรงดันน้ำมันเครื่องผิดปกติได้ง่าย
วิธีการตรวจสอบ: สังเกตโดยใช้เกจวัดระดับน้ำมันแบบใสหรือเกจวัดระดับน้ำมันแบบแม่เหล็ก ควรทำเมื่อปิดหม้อแปลงและอุณหภูมิน้ำมันคงที่ ในฤดูหนาว ระดับน้ำมันอาจลดลง 5% ถึง 10% ซึ่งเป็นเรื่องปกติ (ที่มา: IEC 60076-7)
การทดสอบและเปลี่ยนคุณภาพน้ำมัน: เก็บตัวอย่างเพื่อทดสอบอย่างน้อยปีละครั้ง ตรวจสอบแรงดันพังทลาย ( มากกว่าหรือเท่ากับ 35kV) ปริมาณความชื้น (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 20ppm) และค่ากรด (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.1 มก. KOH/g) หากระดับเกินมาตรฐานจำเป็นต้องกรองหรือเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
โดยปกติวงจรการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจะใช้เวลา 8 ถึง 10 ปี (ปรับตามสภาพแวดล้อมการทำงาน) น้ำมันใหม่จะต้องเป็นไปตามมาตรฐาน ISO 60296
การตรวจสอบอุณหภูมิ: อุณหภูมิน้ำมันด้านบนต้องไม่เกิน 85 องศา (การทำความเย็นตามธรรมชาติ) หรือ 95 องศา (การทำความเย็นแบบบังคับ) โดยมีขีดจำกัดอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นที่ 55K (ตามที่ระบุใน DL/T 572-2021)
ทำความสะอาดฝุ่นจากพื้นผิวหม้อน้ำเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่ามีการระบายอากาศที่ดี
