สวิตช์เกียร์แก๊สที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

 

 

 

 

 

สภาพการใช้งานปกติ

◆อุณหภูมิอากาศแวดล้อม: ขีดจำกัดบน +40 องศา , ขีดจำกัดล่าง -40 องศา

◆ความชื้น: ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ยรายวันไม่เกิน 95%; ค่าเฉลี่ยรายเดือนไม่เกิน 90%

◆แรงดันไอน้ำ: เฉลี่ยรายวันไม่เกิน 2.2 kPa; เฉลี่ยรายเดือนไม่เกิน 1.8 kPa;

◆ระดับความสูงไม่เกิน 3,000 ม.

◆ อากาศโดยรอบไม่มีมลภาวะจากฝุ่น ควัน ก๊าซ ไอระเหย หรือสเปรย์เกลือที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและไวไฟ

◆ แอมพลิจูดของการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่เกิดขึ้นในระบบทุติยภูมิจะต้องไม่เกิน 1.6kV

 

ตามมาตรฐาน

◇ GB 1984 เบรกเกอร์วงจรไฟฟ้ากระแสสลับแรงสูง-

◇ GB1985 สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อ AC แรงดันสูง- และสวิตช์กราวด์

◇ GB 3804 3.6kV~40.5kV สวิตช์โหลดไฟฟ้ากระแสสลับแรงดันสูง

◇ GB 3906 3.6 kV ~40.5 kV โลหะ AC- สวิตช์เกียร์แบบปิดและเกียร์ควบคุม

◇ GB4208 ระดับการป้องกันสิ่งที่แนบมา (รหัส IP)

ข้อกำหนดทางเทคนิคทั่วไปสำหรับมาตรฐาน GB/T11022 สำหรับสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูงและเกียร์ควบคุม

◇ GB/T16927 1 เทคนิคการทดสอบไฟฟ้าแรงสูง - ส่วนที่ 1 คำจำกัดความทั่วไปและข้อกำหนดในการทดสอบ

Conditions เงื่อนไขทางเทคนิคของ DL/T403 สำหรับการสั่งซื้อเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศไฟฟ้าแรงสูง 12kV~40.5kV

◇ DL/T404 3.6kV ~40.5kV โลหะ AC- สวิตช์เกียร์แบบปิดและเกียร์ควบคุม

◇ DL/T486 สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อ AC แรงดันสูง-และสวิตช์เชื่อมต่อ

ข้อกำหนดทางเทคนิคทั่วไปของมาตรฐาน DL/T593 สำหรับสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูงและเกียร์ควบคุม

◇ JB/T 8144.2 ข้อกำหนดทางเทคนิคขั้นพื้นฐานสำหรับอุปกรณ์เสริมสายไฟที่มีแรงดันไฟฟ้า 26/35kV และต่ำกว่า: หัวต่อสายเคเบิล

◇ JB/T 8144.1 ข้อกำหนดทางเทคนิคทั่วไปสำหรับข้อกำหนดทางเทคนิคพื้นฐานของอุปกรณ์เสริมสายไฟที่มีแรงดันไฟฟ้า 26/35kV และต่ำกว่า

 

 

รายการ	หน่วย	หน่วยเซอร์กิตเบรกเกอร์	โหลดหน่วยสวิตช์
แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ	กิโลโวลต์	12	12
จัดอันดับความถี่	เฮิรตซ์	50	50
จัดอันดับปัจจุบัน	A	630	630
ความถี่กำลังไฟฟ้า 1 นาทีทนต่อแรงดันไฟฟ้า	สู่โลกระหว่างเฟส	กิโลโวลต์	42	42
	ข้ามผู้ติดต่อที่เปิดอยู่	กิโลโวลต์	48	48
Lightning Impulse ทนต่อแรงดันไฟฟ้า	สู่โลกระหว่างเฟส	กิโลโวลต์	75	75
	ข้ามผู้ติดต่อที่เปิดอยู่	กิโลโวลต์	85	85
จัดอันดับสั้น-เวลาทนต่อปัจจุบันและระยะเวลา	วงจรหลัก	เคเอ	20/4s	/
	วงจรการต่อลงดิน	เคเอ	17.4/2S	/
จัดอันดับสูงสุดทนต่อปัจจุบัน	วงจรหลัก	เคเอ	50	/
	วงจรการต่อลงดิน	เคเอ	43.5	/
กระแสลัดวงจรที่พิกัด- (ค่าสูงสุด)	เคเอ	50	50
กระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่กำหนด-	เคเอ	20	/
พิกัดลัดวงจร-การดำเนินการตัดวงจร	ครั้ง	30	/
ลำดับการดำเนินงานที่ได้รับการจัดอันดับ	-	O-0.3S-CO-180S-CO	/
การทดสอบการแตกหักของสายเคเบิล / สายชาร์จที่ได้รับการจัดอันดับ	-	คลาส C2	/
กระแสไฟฟ้าขัดข้องจากความผิดปกติของโลกเฟสเดียว-	เคเอ	17.4	/
กระแสไฟที่ทำลายโหลดที่ใช้งานอยู่ที่ได้รับการจัดอันดับ	A	/	630
จัดอันดับกระแสทำลายวงปิด	A	/	630
การทดสอบการแตกหักของการชาร์จสายเคเบิลที่ได้รับการจัดอันดับ	A	/	10
กระแสไฟทำลายโหลดที่ใช้งานอยู่พิกัด 5%	A	/	31.5
รอบการทำงานของสวิตช์สายดิน	ครั้ง	5	5
ความต้านทานวง	μΩ	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 140	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 140
แรงดันแก๊สที่กำหนด (ความดันเกจ 20 องศา)	MPa	0.02	0.02
ชีวิตเครื่องกล	สวิตช์สุญญากาศ	ครั้ง	10000	/
	สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อ	ครั้ง	3000	/
	สวิตช์สายดิน	ครั้ง	3000	/
ระดับการป้องกัน	สิ่งที่แนบมา	-	IP4X	IP4X
	ถังแก๊ส	-	IP67	IP67
แหล่งจ่ายไฟปฏิบัติการ	V	AC220/DC220/DC110/DC48/DC24	AC220/DC220/DC110/DC48/DC24
อัตราการรั่วไหลประจำปีที่ได้รับการจัดอันดับ	%	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.1	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.1
ขนาดตู้ (วงจรเดียว)	มม	420 × 822 × 1420	420 × 822 × 1420
ความทนทานต่อส่วนโค้งภายใน (AFLR)	kA/วินาที	20/0.5	20/0.5
ปริมาณความชื้นในอากาศแห้ง	ppm	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 150	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 150

 

รายการ	หน่วย	เบรกเกอร์สุญญากาศ	โหลดหน่วยสวิตช์
ติดต่อ แก๊ป	มม	8 ± 1	/
ติดต่อโอเวอร์ทราเวล	มม	3.5 ± 1	/
ความเร็วในการเปิดเฉลี่ย (6 มม. หลังจากเปิด)	m/s	1.2 ± 0.2	/
ความเร็วในการปิดเฉลี่ย (6 มม. ก่อนปิด)	m/s	0.8 ± 0.2	/
ติดต่อเวลาตีกลับเมื่อปิด	นางสาว	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 2	/
การซิงโครไนซ์การปิดเฟสสาม-	นางสาว	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 2	/
การซิงโครไนซ์การเปิดเฟสสาม-	นางสาว	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 2	/
เวลาปิดทำการ	นางสาว	30 - 70	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 900
เวลาเปิดทำการ	นางสาว	18 - 50	/
ระยะทางศูนย์เฟส	มม	150 ± 1.5	/
ติดต่อ Bouncing Amplitude เมื่อเปิด	มม	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.5	/
ติดต่อ Over-การเดินทางเมื่อเปิดทำการ	มม	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 2	/
จัดอันดับความดันสัมผัส	N	1600 ± 160	1100 ± 100

 

รายการ	หน่วย	สวิตช์แยก	สวิตช์สายดิน
แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ	กิโลโวลต์	12	/
จัดอันดับความถี่	เฮิรตซ์	50	/
จัดอันดับปัจจุบัน	A	630	/
ความถี่กำลังไฟฟ้า 1 นาทีทนต่อแรงดันไฟฟ้า	สู่โลกระหว่างเฟส	กิโลโวลต์	42
	ข้ามผู้ติดต่อที่เปิดอยู่	กิโลโวลต์	48
Lightning Impulse ทนต่อแรงดันไฟฟ้า	สู่โลกระหว่างเฟส	กิโลโวลต์	75
	ข้ามผู้ติดต่อที่เปิดอยู่	กิโลโวลต์	85
จัดอันดับสั้น-เวลาทนต่อปัจจุบันและระยะเวลา	กิโลโวลต์	20/4s	/
จัดอันดับสูงสุดทนต่อปัจจุบัน	กิโลโวลต์	50	/
ชีวิตเครื่องกล	ครั้ง	3000	/
ความดันการติดต่อ	N	160 ± 20	/
ปฏิบัติการปิดด้วยตนเอง	N	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 200	/
แรงเปิดปฏิบัติการด้วยตนเอง	N	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 200	/
ช่องว่างการติดต่อแบบคงที่และการเคลื่อนย้าย	มม	มากกว่าหรือเท่ากับ 100	100
ระยะทางศูนย์เฟส	มม	150 ± 1.5	/
การซิงโครไนซ์การปิดสวิตช์ดิน	นางสาว	/	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 2

 

 

โครงสร้างกล่องอากาศแบบปิดอิสระ

ชิ้นส่วนที่มีแรงดันไฟฟ้าปานกลาง-ได้รับการติดตั้งในตู้สแตนเลสแบบปิดที่มีระดับการป้องกัน IP67 ซึ่งรับประกันความปลอดภัยส่วนบุคคลของผู้ปฏิบัติงานอย่างแน่นอน ไม่ได้รับผลกระทบจากสัตว์เล็ก ก๊าซกัดกร่อน ความชื้น การควบแน่น ฝุ่น และแสงแดด และไม่เป็นสนิมหรือทำให้เกิดกระแสน้ำวน (ตัวตู้ทำจากสแตนเลส 304)

 

1. ฉนวนอากาศแห้ง

การใช้อากาศแห้งเป็นฉนวนทำให้ผลิตภัณฑ์เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น โดยช่วยลดการใช้ก๊าซ SF6 และมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม ชิ้นส่วนแรงดันปานกลาง-ภายในกล่องแก๊สใช้โครงสร้างฉนวนคอมโพสิตซึ่งมีขนาดกะทัดรัด ขนาดเล็ก ปลอดภัยและเชื่อถือได้ และใช้งานได้จริง

2. การออกแบบเครื่องขัดขวางสุญญากาศขนาดเล็ก

โครงสร้างห้องขัดขวางสุญญากาศขนาดจิ๋ว ซึ่งใช้สุญญากาศเป็นอาร์ค-ตัวกลางดับไฟและมีแรงกดสัมผัสต่ำ ช่วยลดกำลังเอาต์พุตปิดของกลไกการทำงาน ปรับปรุงความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานและอายุการใช้งานเชิงกลของสวิตช์เกียร์ และบรรลุรอบการบำรุงรักษาฟรี-อย่างแท้จริงถึง 10,000 ครั้ง

3. ความปลอดภัยส่วนบุคคลระดับสูง

สวิตช์เกียร์ใช้การออกแบบโครงสร้างที่หุ้มฉนวนอย่างสมบูรณ์และปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ โดยมีระดับการป้องกันตู้สูงถึง IP4X และระดับการป้องกันชิ้นส่วนที่มีแรงดันไฟฟ้าปานกลาง-สูงถึง IP67 สวิตช์เกียร์และสายส่งสัญญาณเชื่อมต่อกันด้วยหัวสายเคเบิลแบบเสียบได้ที่มีฉนวนป้องกันเต็มที่แบบสัมผัสได้ มีอุปกรณ์ลดแรงกดที่เชื่อถือได้และการเชื่อมต่อแบบกลไกและแบบไฟฟ้า "ห้า-" -อินเทอร์เฟซเครื่องจักรสำหรับมนุษย์ได้รับการดูแลอย่างดี-เพื่อป้องกันการทำงานผิดพลาดและมั่นใจในความปลอดภัยส่วนบุคคลของผู้ปฏิบัติงาน

4. ห้องเชื่อมต่อเคเบิลกว้างขวาง

ช่องเชื่อมต่อสายเคเบิลมีพื้นที่เชื่อมต่อขนาดใหญ่ เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อสายเคเบิลแบบขนานและปลั๊กเชื่อมต่อสายเคเบิลป้องกันไฟกระชากเพิ่มเติมที่มีความสูงเท่ากัน สามารถติดตั้งสายเคเบิลขนานกันได้ ศูนย์กลางของบุชชิ่งเต้าเสียบสายเคเบิลอยู่ห่างจากด้านล่างของกล่อง 650 มม.

5. วิธีการขยายแบบยืดหยุ่น

ขั้วต่อไฟฟ้าที่ติดตั้งด้านบน-หรือด้านข้าง-สามารถออกแบบระหว่างยูนิตการทำงานต่างๆ เพื่อเชื่อมต่อกับยูนิตฟังก์ชันอื่นๆ ได้อย่างน่าเชื่อถือ และอำนวยความสะดวกในการขยาย

6. แต่ละยูนิตการทำงานสามารถออกแบบเป็นยูนิตหรือตู้ที่ใช้ร่วมกันได้ โดยสูงสุด 4 ยูนิตต่อตู้

 

 

1. เปลือกนอก

โครงสร้างโดยรวมยึดติดเข้าด้วยกันและทำจากแผ่นเหล็กเคลือบสังกะสี-คุณภาพสูงหรืออะลูมิเนียม-

ส่วนบนของปลอกด้านนอกเป็นช่องเครื่องมือรอง ส่วนตรงกลางเป็นช่องกลไกการทำงานของสวิตช์ และส่วนล่างเป็นช่องใส่สายเคเบิล ส่วนล่างของช่องเก็บสายเคเบิลมีช่องเข้าสายเคเบิลและแผ่นปิดผนึกด้านล่างแบบปิดผนึก ประตูช่องใส่สายเคเบิลเป็นประตูแบบดึง- ซึ่งใช้งานง่ายและสะดวกในการใช้งาน และเชื่อมต่อกันทางกลไกกับกลไกการทำงานของสวิตช์

 

2. กล่องแอร์

กลไกการทำงานของสวิตช์ เกจวัดแรงดันแก๊ส ปลอกสายเคเบิลเข้าและออก และอุปกรณ์ระบายแรงดันทำจากแผ่นสแตนเลส 304 คุณภาพสูง- และเชื่อมและแปรรูป และจัดเรียงไว้บนกล่องแก๊ส

 

3. อุปกรณ์ลดแรงกดทับ

มีการติดตั้งอุปกรณ์ระบายแรงดันที่ด้านล่างของห้องแก๊ส เมื่อความดันภายในห้องแก๊สเพิ่มขึ้นผิดปกติและเกินค่าที่กำหนดไว้ อุปกรณ์ลดแรงดันจะทำงานเพื่อปล่อยแรงดัน ป้องกันอุบัติเหตุไม่ให้ลุกลาม และปกป้องความปลอดภัยของบุคลากรและอุปกรณ์

 

4. กลไกการทำงาน

มีการติดตั้งกลไกการทำงานไว้ที่ช่องด้านนอกห้องสวิตช์ สวิตช์ตัดการเชื่อมต่อและสวิตช์กราวด์ใช้กลไกการทำงานแยกกันสาม-ตำแหน่ง มีการติดตั้งอินเตอร์ล็อคแบบกลไกระหว่างรูมือจับทั้งสองรูเพื่อป้องกันการทำงานผิดพลาด

 

โครงสร้างแบบตู้มาตรฐาน- (ระบบแยกส่วนบนและสายดินส่วนบน)

 

 

โครงสร้างภายในของตู้มาตรฐาน-ประเภท (Upper Isolation & Upper Earthing Scheme)

 

 

 

 

 

 

สวิตช์เกียร์นี้ใช้กลไกการทำงานของสปริง ทั้งกลไกยูนิตเบรกเกอร์และกลไกยูนิตสวิตช์โหลดสามารถทำงานได้ทั้งแบบไฟฟ้าหรือแบบแมนนวล กลไกการทำงานแบบแมนนวลสาม-ตำแหน่งใช้สำหรับสวิตช์แยกและสวิตช์สายดิน กลไกการทำงานของเซอร์กิตเบรกเกอร์มีฟังก์ชันกักเก็บพลังงาน ในขณะที่กลไกการทำงานของสวิตช์โหลดจะปิดโดยตรงโดยไม่ต้อง-ชาร์จล่วงหน้า โดยทั่วไป กลไกของเบรกเกอร์หรือกลไกสวิตช์โหลดจะถูกติดตั้งบนแผ่นยึดเดียวกันกับกลไกตำแหน่งสาม- (สวิตช์แยกและสวิตช์สายดิน) และมีการประสานทางกลและไฟฟ้าที่เชื่อถือได้ สามารถติดตั้งแยกกันได้ แต่ในกรณีนี้ ระบบที่เชื่อมต่อกันจะต้องได้รับการออกแบบเอง-

 

 

 

 

 

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักสำหรับหน่วยเซอร์กิตเบรกเกอร์หรือกลไกหน่วยสวิตช์โหลด

รายการ	หน่วย	ข้อมูล
แรงดันการจัดเก็บพลังงานของมอเตอร์	V	AC220/DC220/DC110/DC48/DC24
แรงดันไฟฟ้าของคอยล์ (ปิด / เปิด)	V	AC220/DC220/DC110/DC48/DC24
กระแสไฟเกินการเดินทาง	A	5 / 3.8
ความถี่กำลังไฟฟ้าวงจรทุติยภูมิทนต่อแรงดันไฟฟ้า	V	2500
มุมเอาต์พุตของกลไก	ระดับ	19 องศา
งานปิดเอาต์พุตกลไก (แรงบิด)	J	65 / 50
กลไกการบัฟเฟอร์น้ำมันจังหวะ	มม	13

 

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักสำหรับการแยกและการต่อสายดินสาม-กลไกการกำหนดตำแหน่ง

รายการ	หน่วย	ข้อมูล
มุม เอาต์พุต กลไก (การแยก / การต่อสายดิน)	ระดับ	65 องศา / 55 องศา

 

คำแนะนำในการเลือกกลไกการทำงาน
1. กรุณาระบุรุ่นกลไก
② โปรดระบุแรงดันไฟฟ้าในการทำงานสำหรับการจัดเก็บ การปิด และการเปิดพลังงาน
3. โปรดระบุว่าจำเป็นต้องใช้ทริปคอยล์กระแสเกินและค่ากระแสทริปหรือไม่
④ สำหรับความต้องการพิเศษใดๆ โปรดติดต่อเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคของบริษัทเรา

 

 

 

 

การขนส่งและการขนถ่าย/ขนถ่าย

 

 

การยอมรับและการเก็บรักษา

 

 

การติดตั้ง

 

 

 

1.การตรวจสอบรายวัน:ผู้ใช้จะเป็นผู้กำหนดรอบการตรวจสอบการลาดตระเวนของ RMU ตามสภาพจริง

ตรวจสอบว่าเปลือก RMU เสียหายหรือไม่

ตรวจสอบว่าตำแหน่งสวิตช์โหลดถูกต้องหรือไม่

ตรวจสอบว่าไฟแสดงสถานะและตัวบ่งชี้เส้นสดถูกต้องหรือไม่

l ตรวจสอบว่าแรงดันแก๊สอยู่ในช่วงที่กำหนดหรือไม่

ตรวจสอบว่าการต่อสายดินของ RMU อยู่ในสภาพดีหรือไม่

ตรวจสอบว่าฐานรากของ RMU จมหรือไม่สม่ำเสมอ

 

■ การบำรุงรักษาตามปกติ:

ภายใต้สภาวะปกติ วงจรการบำรุงรักษาและการบริการของสวิตช์เกียร์โดยทั่วไปคือสามปี มาตรการบำรุงรักษาเฉพาะควรดำเนินการดังนี้:

ตามคู่มือการติดตั้งและใช้งาน ให้ขันการเชื่อมต่อไฟฟ้าทั้งหมดให้แน่น (สายเคเบิล เมตร ฯลฯ)

ใช้เครื่องดูดฝุ่นทำความสะอาดส่วนประกอบทั้งหมด (กลไกการทำงาน ช่องใส่สายเคเบิล ช่องมิเตอร์ ฯลฯ) เพื่อการตรวจสอบด้วยสายตา

ดำเนินการปิด/เปิดหนึ่งครั้งบนสวิตช์ทั้งหมด รวมถึงสวิตช์สายดิน

ทำความสะอาดช่องใส่สายเคเบิล

สำหรับฝุ่นที่สะสมและสิ่งสกปรกมันเยิ้ม สามารถใช้ผ้าชุบน้ำยาทำความสะอาดอัลคาไลน์จำนวนเล็กน้อยได้ ล้างออกด้วยน้ำสะอาด และสุดท้ายเช็ดพื้นผิวให้แห้งด้วยผ้าแห้ง

ข้อกำหนดในการยอมรับ: ส่วนประกอบทั้งหมดควรอยู่ในสภาพสมบูรณ์โดยไม่มีร่องรอยการคายประจุที่ชัดเจนหรือความเสียหายต่อข้อต่อการเชื่อมต่อ และไม่มีร่องรอยความร้อนสูงเกินไปที่พื้นผิวสัมผัส หากพบส่วนประกอบที่ไม่สอดคล้อง- ก็ควรเปลี่ยนใหม่

 

 

วัสดุและอุปกรณ์เสริมต่อไปนี้มาพร้อมกับผลิตภัณฑ์ ณ เวลาที่จัดส่ง (ใช้ได้กับตู้หรือกลไก):

• คู่มือการติดตั้งและใช้งานผลิตภัณฑ์
• รายงานผลการทดสอบโรงงานผลิตภัณฑ์และใบรับรองความสอดคล้อง
• รายการบรรจุภัณฑ์
• ที่จับปฏิบัติการ
• กุญแจ

 

 

• ผู้ใช้ หมายเลขโครงร่างการเดินสายไฟวงจรหลัก แผนภาพวงจรหลัก แผนภาพโครงร่าง และแผนภาพโครงร่างระนาบ
• แผนผังวงจรทุติยภูมิ
• รุ่น ข้อมูลจำเพาะ ปริมาณ และแผนภาพการเจาะของส่วนประกอบไฟฟ้าทั้งหมดในตู้สวิตช์เกียร์
• สรุปอุปกรณ์ไฟฟ้า.
• หากใช้สวิตช์เกียร์ภายใต้สภาวะแวดล้อมพิเศษ โปรดระบุ
• หากต้องการอุปกรณ์เสริม ส่วนประกอบเพิ่มเติม หรืออะไหล่อื่นๆ โปรดระบุประเภทและจำนวน